• spadek emisji CO, węglowodorów i NO x-ów (nawet o 50%)
• zmniejszenie zużycia paliwa (nawet o 22% - realnie 0,83-1,74 litra/100km)*
• dokładne oczyszczenie układu paliwo-olejowego z ferromagnetyków**
• Uzyskanie znacznie większych osiągów silnika przy marnym paliwie - wzrost mocy i elastyczności
• Lepsza praca gaźników i wtryskiwaczy paliwa - cichsza praca, lepsze spalanie
• Łatwy rozruch w każdych warunkach
• Znaczne przedłużenie żywotności silnika

* dotyczy samochodów o pojemnościach silnika do 1,2 l oraz silników najnowszej generacji CRDI - Diesel
** magnetyzery muszą być zamontowane na filtrach, aby przy wymianie tych ostatnich można było oczyścić układ z nieczystości ferromagnetycznych, które właśnie dzięki zastosowaniu magnetyzerów pozostają w filtrach